來源:山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》
  齊魯網濟南5月18日訊(山東台記者 賈方政 張銘偉 濰坊台記者 王英民 薛玉雷)任鵬俊是濟南鐵路局高密南工區的工長。這個工區,是濟鐵轄區里評出來的第一個“最美家園”。可這個樣板工區組建的時候,卻是個沒人願來的地方。把一個破爛工區變成最美家園,任鵬俊和工友們用了11年的時間。
  據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》報道,濟南鐵路局高密南工區是膠新鐵路的起點,2003年開始組建。這個工區,跨高密、諸城、膠州三個縣,有3個車站、108個橋涵、32公里線路。組建之初,濟南鐵路局只給了四個人的編製。這麼多的活,這麼少的人,誰也不願來乾這個工長。
  濟南鐵路局高密南工區工長任鵬俊說:“沒有超市,沒有村莊,滿院子都是建築垃圾還不說,這邊沒有公路,只能順著鐵路走, 騎摩托車當時都進不來。”
  在領導的勸說下,有一股子韌勁的任鵬俊最終接下了這個活。因為工區離外面太遠,任鵬俊上任後的第一件事,就是抓緊解決大伙的吃飯問題。只要一有空,他就和大家一塊清理垃圾,平整地面,花了三年時間,硬是把這片荒地變成了農場。濟南鐵路局高密南工區職工範祚房說:“我們吃的肉都是自己養殖的,而且環保,蔬菜我們都吃得非常新鮮,無意中給職工好像精神上有了一個鼓舞。”
  在搞後勤上有一套,在工作上任鵬俊也是位行家裡手。
  幹線路工,學會容易,學精難。要當行家,任鵬俊用的是最基本最老實的辦法——徒步檢查。特別是雨雪天,他總會出現在鐵路線上。因為走得勤,這個工區路段上容易出現問題地方也瞭如指掌。在操作上,他和工友們用的也是最嚴格的規範。任鵬俊說:“鐵路上看似冷冰冰的鋼軌,水泥枕,道砟,我們講的是毫米。”
  在任鵬俊的帶領下,組建11年的高密南工區一直保持著零事故、零違規的記錄。  (原標題:任鵬俊:“最美家園”開荒牛)
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